Luật Thủ đô (sửa đổi) năm 2024 mở ra kỷ nguyên mới trong phát triển hạ tầng giao thông Hà Nội theo hướng cho phép đầu tư, phát triển đường sắt đô thị được ưu tiên áp dụng mô hình TOD, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng bảo đảm hiện đại, đồng bộ bền vững.

Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050, nhằm huy động nguồn lực, nguồn vốn.

Chiều nay 27/02, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens, Cộng hòa liên bang Đức. Ông Roland Busch đang có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam.

Sáng 18/12, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam phối hợp cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản và Viện Nghiên cứu Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức hội thảo “Kinh nghiệm của Nhật Bản trong phát triển và vận hành cơ sở hạ tầng giao thông bền vững".

Nhằm cụ thể hóa chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Giao thông vận tải sẽ tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng này theo hướng hiện đại, đồng bộ.

(HanoiTV) - Trong những năm qua, thành phố Hà Nội đã huy động được nhiều nguồn lực đầu tư các dự án giao thông trọng điểm theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần tạo diện mạo mới về hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) - Được sự quan tâm của thành phố và nỗ lực của nhân dân Thủ đô, diện mạo các địa phương nhất là các huyện ngoại thành liên tục đổi mới, đặc biệt là ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.